Одной из главных задач владельца автопарка является учёт расходов на топливо. При этом часто приходится сталкиваться с различными махинациями. Перечислим их основные виды

Случается, что пользователи системы мониторинга «Навигатор+», сравнивая данные о пробеге транспортного средства, полученные с одометра, с данными, полученными из программы мониторинга, спрашивают нас: «Почему есть расхождения? Программа считает неверно?»

Одна из компаний, транспортные средства которой были оснащены системой мониторинга «Навигатор+», оказывала транспортные услуги своему заказчику. Заказчик вовремя не оплатил услуги, а после смены руководства новые руководители отказались оплачивать счета за выполненные работы, мотивируя это тем, что транспортные средства компании вообще не были на объектах заказчика...

Мы предлагаем инструмент, экономический эффект от которого будет получен в первый же месяц его применения.

Описание программного интефейса, реализованного в «Навигаторе+» для решения задач интеграции с различными системами автоматизированного учета автотранспорта.

Данная статья дополняет сведения материалов нашего сайта с точки зрения практики эксплуатации трекеров системы «Навигатор+».

Под лобовым стеклом, в центре? Между передними сидениями? Или подвесить как-нибудь сбоку?

Система мониторинга транспортных средств — это не мобильный телефон, в котором для смены сотового оператора достаточно заменить сим-карту. Каждый разработчик системы мониторинга создает свой собственный алгоритм передачи данных от движущегося объекта к потребителю...